Механизмы трансформации в наших диванах
ВЕНЕЦИЯ
Наиболее популярным для угловых диванов считается механизм «Венеция», его еще называют «дельфин». В разложенном виде такой диван образует просторное спальное место. Механизм представляет собой выдвижной блок и состоит из металлической основы и опорных пластиковых колесиков, располагается под сидением.
ЕВРОКНИЖКА
Диваны с механизмом трансформации еврокнижка считают самыми долговечными и надежными. Это обусловлено простотой механизма трансформации.
Направляющие изготовляются из древесины твердых пород и обеспечивают легкое передвижение для перекатных роликов.
Из-за отсутствия нагрузки они не подвергаются износу, и это увеличивает срок эксплуатации вашего дивана.
Сиденье выдвигается вперед и до упора, на освободившееся место опускается спинка.
МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ «ПАНТОГРАФ» («ТИК-ТАК»)
Механизм «Пантограф» («Тик-Так») отличается простой и удобной системой раскладывания. Для трансформации из положения «диван» в положение «кровать» необходимо приподнять сидение дивана и потянуть на себя, после чего просто опустить спинку.
МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ "АККОРДЕОН"
Представляет собой стальной каркас, на котором в определенном порядке расположены березовые латы, создающие ортопедический эффект. В разобранном виде получается полноценное, ровное спальное место.
МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ СЕДАФЛЕКС
Чтобы разложить механизм, требуется снять мягкие элементы сиденья. Подушки можно спрятать за спинкой дивана или же устроить их с боковой стороны мягкой мебели. На этом самая сложная часть процесса завершена. Далее диван превращается в кровать на «раз-два».
МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ КНИЖКА.
Конструкция механизма трансформации «книжка» очень проста, а потому удобна, долговечна, неприхотлива. Здесь практически нечему ломаться. Такие диваны компактны, просты в эксплуатации, имеют удобный и вместительный ящик для белья. Кроме быстрого раскладывания, могут быть предусмотрены несколько положений наклона спинки – от вертикального до полулежачего.
МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ "ПУМА"
Просты и надежны. Способны выдерживать нагрузку до 200 кг., а раскладываются за считанные секунды. Достигается это благодаря так называемому «шагающему» способу.
То есть сиденье не перемещается по полу, а плавно двигается вперед. Одновременно с движением сиденья, совершается подъем мягкого элемента, размещенного под сиденьем в нише.